开栏的话

数年磨砺，终成大道。作为我国“八纵八横”铁路网重要组成部分，贵南高铁是贵州境内首条设计时速350公里的高速铁路。全线通车后，贵阳至南宁列车运行时间将从现在的5个多小时缩短至2小时左右，对于便利人民群众出行、完善西南地区综合交通枢纽体系、助力乡村振兴、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

【资料图】

经过6年多逢山开路遇水搭桥的卓绝努力，贵南高铁开通在即。黔南独山、荔波等县将跨入高铁时代，沿线各县市经济社会发展将搭乘高铁快车，驶入高质量发展快车道。

即日起，贵州日报报刊社黔南记者站开设【拥抱350！高铁修到我家乡】栏目，将镜头聚焦贵南高铁建设一线，讲述高铁建设背后的感人故事与沿线干部群众期许，敬请期待！

经济发展，交通助力。因贵南高铁行经荔波并在朝阳镇建设了站点，荔波县因此步入了“高铁时代”。那么，围绕打造世界级旅游目的地的目标任务，高铁变量的注入对于荔波旅游发展而言将会带来什么？“贵南高铁开通是机遇也是挑战，高铁的开通将助推小七孔景区加快向千万级景区迈进。”8月4日，荔波县委常委、副县长，荔波樟江风景名胜区管理处处长陈向东给出了他的思考。

陈向东（中）在小七孔景区调度景区提质升级改造工作。

问渠哪得清如许，为有源头活水来。如何利用“高铁”的活水激活发展的“脉搏”？“我们致力于围绕‘资源’‘客源’‘服务’三个重点做好旅游高质量发展的文章。”陈向东说道。

——在资源“精开”上，立足于“山水”资源优势，不断加强资源保护力度，在保护的基础上精深开发旅游资源，同时推动“非遗文化进景区”，不断丰富沉浸式体验式旅游新业态，抢占旅游产业发展新高地。目前，景区已完成大七孔古桥修缮和周边景观提升，推出“踏瀑戏水”户外研学拓展、水上飞人、非遗互动展演等项目，进一步满足游客多元化旅游新需求。

——在客源拓展上，贵南高铁开通将缩短旅游客源地与目的地之间的空间和时间距离，为此，荔波进一步加大营销宣传力度，通过省州各大主流媒体及自媒体等大力宣传景区旅游资源景观，同时与全省“9+2+2”景区共同组建旅游营销工作组，结成营销联盟和利益联合体，进一步拓展旅游客源市场。

——在服务提升上，荔波始终秉承“游客至上，服务至诚”的理念，以旅游服务质量标准化体系建设为抓手，在提升景区格调品质上重点发力，持续巩固“四个网格化”管理机制，完善景区基础服务设施，优化智慧旅游体系，规范旅游市场，强化人才引进培育，打造标准化、高品质旅游服务体系，竭诚为游客提供更优质的服务。

和陈向东一样，荔波县文旅局副局长覃晓康对“高铁时代”的到来也充满了憧憬，“荔波拥有‘中国南方喀斯特’世界自然遗产地和‘世界人与生物圈保护区’两张世界级品牌名片的荔波，被誉为‘地球绿宝石’和‘全球最美喀斯特’，不仅自然风光旖旎，还有布依族、水族、苗族、瑶族等独特的少数民族文化，待贵南高铁正式开通运营后，一定能吸引着国内外众多游客纷至沓来。”

对贵南高铁的期待不仅停留在官员层面，民间也早就按捺不住热切的渴望了。

“非常期待贵南铁路的开通运行，这样一来以后去广西旅游和邀请朋友来荔波游玩就方便多了。”在荔波县工作的杨谦早年间自驾去过广西游玩，广西的朋友当时也想来荔波游玩，但由于交通不便就作罢了，“全线通行后一定邀请广西的亲戚朋友来荔波游玩感受‘绿宝石’风光。”

“原先坐客车到贵阳要三、四个小时，高铁通车后去贵阳只要几十分钟，这样转车就方便了很多，真的太赞了！”孙博的老家在黑龙江，在荔波工作生活已经好几年了，荔波“高铁时代”的到来令他感触颇深，“这里冬天气候不是很冷，我计划冬季的时候邀老家的人来荔波过冬旅游，让亲戚感受一下不同于北国风光的南方风情。”

高铁修到我家乡，载歌载舞迎未来。随着贵南高铁这位“老铁”的到来，荔波借力交通区位变化带来的高质量发展一定能腾飞得更高。

贵州日报天眼新闻记者 张发扬 袁绍阳

编辑 何 　广

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