7月7日，南方精工开盘再度跌停，截至发稿，跌幅收窄至5%。此前，该股连续两日跌停。

“蹭上”热点，南方精工股价“起飞”

6月19日，南方精工在深交所互动易平台回复投资者提问时称，“公司在国内RV减速机配套轴承等组件供应领域占据绝对市场份额；在人形机器人领域，目前公司和国内头部两家减速机厂商合作开发新型减速机；相关样品已送至美国特斯拉，试验结果良好，获得较高认可。”

(资料图片仅供参考)

受此影响，6月20日至6月27日四个交易日，南方精工连续四个涨停板。6月29日，深交所火速发函。

监管发函后承认“存在夸大事实”

4日晚间，南方精工回复深交所关注函，承认此前在互动易平台的回复“公司在国内RV减速机配套轴承等组件供应领域占据绝对的市场份额”存在一定程度的夸大事实，存在误导性陈述的情形。受其影响，7月5日，南方精工遭遇一字跌停。

回函中南方精工改口称，公司产品并非直接供应特斯拉，也没有取得下游客户将相关样品送至特斯拉以及试验结果和评价的书面依据。

南方精工称，此前在互动平台上所言的“公司在国内RV减速机配套轴承等组件供应领域占据绝对的市场份额”系指公司作为国内滚针轴承领域的龙头企业之一，根据第三方咨询机构GGII数据，2022年中国工业机器人RV减速器使用量为45.94万台，国产RV减速器供应商市占率约为45%（假设仅剔除Nab、日本住友份额，其余均为国产供应商），则对应适配的滚针轴承数量约为103.37万套（按单台RV减速器平均适配5套滚针轴承测算）。2022年，公司RV减速器配套的滚针轴承产品销量约53.3万套（仅滚针轴承），占前述市场总额比例为51.5%。这一比例尽管过半，但未达到文中“占据绝对的市场份额”的程度，此前公司的相关表述并不准确。

南方精工表示，公司基本面未发生重大变化，且公司在RV减速机领域的相关产品仅为滚针轴承的细分应用领域产品，占公司营业收入比例极低，且预计对公司未来整体经营业绩亦不构成较大影响。

董事长妹妹精准“踩点”

值得注意的是，南方精工董事长妹妹于2023年6月19日买入5900股上市公司股票，并于2023年6月27日卖出5900股上市公司股票。

不过，南方精工表示，董事长妹妹不在公司任职且不参与公司经营管理，上述交易均系其自主决策，不存在利用内幕信息进行交易的情形。

同时，南方精工还表示，除公司董事长的妹妹外，公司实际控制人、控股股东、全体董事、监事、高级管理人员的近亲属，在公司股票交易异常波动期间不存在买卖公司股票的行为。